Kısa cevap
Çoğu yeni firma için doğru başlangıç ekonomik sınıf, az yakan, parçası her yerde bulunan araçlardır. Egea, Clio, i20 gibi modeller bu yüzden her rent a car'ın otoparkında var: müşteri tanıyor, servis her yerde, satarken alıcı hazır.
Ama "herkes bunu alıyor" diye almak da tek başına sebep değil. Bulunduğunuz şehir, müşteriniz ve sezonunuz kararı değiştirir. Aşağıdaki 7 soruya kendi cevaplarınızı verin, seçim kendiliğinden netleşir.
1. Müşteriniz kim?
Havalimanında turiste çalışan firma ile şehir içinde esnafa, öğrenciye çalışan firmanın aradığı araç aynı değildir. Turist genelde otomatik vites ve geniş bagaj ister; şehir içi müşteri ucuz ve az yakan araca bakar. Kurumsal müşteriniz varsa sedan ve temiz görünüm öne çıkar.
Önce bir ay boyunca size gelen telefonları ve mesajları not edin: "Hangi araç var?" diye sorulan şey, almanız gereken araçtır.
2. Ekonomik mi, orta sınıf mı, SUV mu?
Ekonomik sınıf en çok kiralanan ve en hızlı dönen sınıftır; doluluk tutturmak kolaydır. Orta sınıf ve SUV günlük kirada daha çok kazandırır ama boş kaldığında taksiti de daha ağırdır.
İlk filoda ağırlığı ekonomik sınıfa verip bir iki üst sınıf araç eklemek çoğu firmaya iyi gelir. Üst sınıfı, talep gördükçe büyütürsünüz.
3. Dizel mi, benzin mi, hibrit mi?
Uzun yol ve havalimanı müşterisi çoksa dizel yakıt farkıyla müşteriye cazip gelir. Şehir içi kısa kiralamalarda benzinli ve hibrit araçlar daha az dert çıkarır.
Karar verirken sadece yakıta değil, servis ve parça maliyetine, ikinci elde nasıl satıldığına da bakın. Kâğıt üstünde az yakan ama serviste pahalı bir araç, yıl sonunda hesabı bozar.
4. Manuel mi, otomatik mi?
Yerli müşteride manuel vites hâlâ çok kiralanıyor; turist ve kurumsal müşteride otomatik vites artık neredeyse şart. Turizm bölgesindeyseniz filonun büyük kısmının otomatik olması doluluğu doğrudan artırır.
Bir başka küçük ayrıntı: sadece manuel aracınız varsa, otomatik isteyen müşteriyi kapıdan çevirirsiniz. Bir iki otomatik araç bulundurmak bu kaybı önler.
5. Sıfır mı, ikinci el mi?
Sıfır araç ilk yıllarda daha az arıza çıkarır, müşteriye de iyi görünür; ama taksiti yüksektir ve değer kaybı ilk yıl en fazladır. Az kilometreli ikinci el araç ise taksit yükünü düşürür, kışı atlatmayı kolaylaştırır.
Pek çok firma karışık gider: birkaç sıfır araçla vitrini güçlü tutar, ikinci el araçlarla taksit yükünü dengeler. Kış aylarında gelir düşerken taksit düşmez; bu dengeyi baştan kurmak önemli.
6. Aynı modelden mi, farklı modellerden mi?
Başlangıçta aynı model ya da aynı markadan birkaç araç almak işinizi kolaylaştırır: lastik, balata, filtre ortak olur, servis tek yerde biter, müşteriye "aynı sınıftan başka araç" vermek kolaylaşır.
Çeşit, filonuz büyüdükçe gelir. Beş aracın beşi farklı modelse her bakım ayrı bir uğraş olur.
7. Bu aracı iki-üç yıl sonra kime satacağım?
Rent a car'da araç bir gün mutlaka satılır. Alırken satışı düşünmek, kârın önemli bir kısmını belirler. İkinci elde aranan, çok bilinen modeller hem daha hızlı satılır hem daha az değer kaybeder.
Az bilinen, servisi zor bir model kirada iyi para getirse bile satarken elinizde kalabilir.
İlk filoda sık yapılan hatalar
- Kendi sevdiği aracı almak, müşterinin istediğine bakmamak.
- Tüm filoyu taksitle ve aynı anda almak; kışı hesaba katmamak.
- Sadece manuel ya da sadece otomatik araçla başlamak.
- Bakım ve lastik masrafını hesaba katmadan "günlük kira şu kadar, ayda bu kadar kazanırım" demek.
- Hangi aracın kazandırıp hangisinin zarar ettiğini ancak yıl sonunda fark etmek.
Hangi araç kazandırıyor, kısa sürede görün
İlk aylarda hangi aracın daha çok kiralandığını, hangisinin serviste daha çok vakit geçirdiğini bilmek, ikinci aracı alırken en değerli bilgidir.
Rentofis'te her aracın kira geliri ve bakım masrafı ayrı tutulur; araç bazında hangi aracın ne kazandırdığını görürsünüz. Bakım, muayene ve sigorta tarihleri de yaklaşınca hatırlatılır. Bir aracın hesabını nasıl çıkaracağınızı merak ediyorsanız "araç başına kârlılık" rehberimize bakın.
Sık sorulan sorular
Rent a car için en çok kiralanan araç hangisi?
Çoğu bölgede ekonomik sınıf, az yakan ve tanınmış modeller en çok kiralanır. Turizm bölgelerinde otomatik vitesli araçlara, kurumsal müşteride sedan araçlara talep daha fazladır.
Rent a car'a sıfır araçla mı başlamalı?
Şart değil. Sıfır araç daha az arıza çıkarır ama taksiti ve ilk yıl değer kaybı yüksektir. Birçok firma birkaç sıfır araçla birlikte az kilometreli ikinci el araçlarla başlayıp taksit yükünü dengeler.
Rent a car filosunda dizel mi benzinli mi daha mantıklı?
Uzun yol ve havalimanı ağırlıklı çalışıyorsanız dizel, şehir içi kısa kiralamalarda benzinli ya da hibrit daha mantıklı olabilir. Yakıtın yanında servis maliyetine ve ikinci el satışına da bakmak gerekir.
Hangi aracınızın kazandırdığını baştan bilin
Rentofis'te her aracın geliri ve bakım masrafı ayrı görünür; bakım, muayene ve sigorta tarihleri hatırlatılır. Ücretsiz demo hesabıyla deneyin.
Ücretsiz Demo Oluştur